多功能限位分体式液压拉马与传统液压拉马的对比分析

    传统液压拉马器设计及使用方法的不足
 
    传统液压拉马存在四个问题
    1、自重较大，移动不方便 ，使用过程巾多数要使用人力或辅助支撑物 ；
 
    2、定位不准确，定化过程中由于上体固定不稳定，需对中心点进行多次调整；
 
    3、无空间作业调整装置，在空间作业时需要与吊索具配合使用，工作效率低；
 
    4、拉拔作业时需要人工调整，无过载保护，安全系数较低 。
 

    多功能限位分体式液压拉马的结构与使用方法
    结构组成
    多功能限位分体式液压拉马器结构组成：液压拉马笼式固定架、加长钳爪、驱动滚压螺纹杆、T形压紧助力手柄 、压力轴承、提升限位螺纹杆、支撑座、可移动式托架、拉拔物体支撑固定端、可调式配重 、支撑座滑道带有自锁孔的安全限位拉臂 、管路、动力输出装置。
 
    结构特征
    多功能限位分体式液压拉马压力轴承的使用可实现液压拉马的360度自旋转及支撑 ，提升限位螺纹杆可以调节 液压拉马的高度并实现定位功能，可调式配重可实现配重的随时史换，针对不同的被拉拨配件，配重可以保证阻力实现保护功能，安全限位拉臂保特殊情况下，由于拉拔时产生的反作用力，拉臂 可以及时抓住托架底部，起到缓冲作用，可移动式托架方便保管和搬运液压拉马器及其附件 。
 
    使用方法
    1、运用前先将同油阀杆按顺时针方向旋紧 ；
    2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体 ；
    3、来回掀动活塞起动杆向前平稳行进 ，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；
    4、若运用时活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，在伸出距接进最大有效距时中止 ，松回油阀杆 ，让活塞起动杆缩回去，调好后再次反复 (1)～(3 )，直到拉出为止；
    5、要松开回油阀杆，只需将油阀按逆时针方轻轻旋松，活塞起动杆在弹簧作用下慢慢回缩 。
 
 
    多功能限位分体式液压拉马器的优势
    1、底盘配有滚 轮可以方便移动，不受场地空间限制；
    2、主体稳定能够自在旋转按拉马间隔活塞中心点 ，很快可碰到被拉工件中心点，定化准确；
    3、不需要外界设备进行辅助支撑或固定，操作简便、灵活，可以很大的提高作效率；
    4、限位装置、锁止装置，使拉器可以进行单人操作，降低操作的安全风险，提高拉拔的成功率和人员的安全系数 。


 
    感谢神华北电胜利能源有限公司孙起，相关信息来源参考其文献，一并感谢武汉理工大学陈奎生、赵均海、汪梦甫，普朗特液压扳手一直致力于最新液压扳手相关技术的研发。提供更加优质的液压扳手产品。